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Válvula de compuerta de disco de una sola compuerta
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Válvula de compuerta de disco de una sola compuerta

Estructura del material: ASTM A216 WCB para servicio de alta temperatura ASTM A352 para servicio a baja temperatura y ASTM A351 CF8, CF8M para válvulas de acero inoxidable fundido
Presión de trabajo: Class150LB, Class300LB; Clase600LB; Clase900LB;
Diámetro nominal: NPS1 / 2 ~ 32 ";D N15 ~ DN800mm
WorkingTemperatur: -29to650ºC
Envío y entrega: 30-45 días de plazo de entrega; entregar en barco desde el puerto de Ningbo o el puerto de Shanghai

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  • Descripción

    Descripción del producto

    Cuerda trenzada de microfibra

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    Ahora la "válvula de compuerta deslizante en paralelo" es una tendencia mundial.

    1. La válvula de compuerta deslizante paralela se cierra con una acción deslizante en lugar de la compresión habitual, por lo que no hay tendencia, muesca o sangría en las superficies de sellado. Este resultado de esta acción puede traer una mejor estanqueidad al disco en el anillo del asiento, y una vida útil más larga de los discos y las superficies de sellado del asiento.

    2. La válvula de compuerta deslizante paralela tiene una función de limpieza con contacto íntimo en los asientos durante la acción de cierre. Por lo tanto, si aparecen impurezas o tendencia en los asientos y discos, se eliminan y el contacto de sellado está libre de partículas indeseables. También reduce la tensión de los rodamientos del asiento y garantiza una larga vida útil. Los asientos planos anchos pueden minimizar el efecto de daños menores en la superficie, ya que el sellado se produce en toda la superficie.

    3. No se requiere potencia adicional y aumento final de par para que el asiento sea hermético a las fugas porque el sellado se obtiene por deslizamiento, no por compresión. Además, la válvula funciona con baja energía porque no hay necesidad de alta energía al abrir las válvulas.

    4. El tamaño del actuador de la válvula de compuerta deslizante paralela puede ser mucho más pequeño que el tipo de cuña. Los martillos o los golpes de las ruedas de mano no suelen ser necesarios en esta válvula.

    5. El funcionamiento de bajo par trae menos estrés y fatiga en el acabado. Esto proporciona una vida útil más larga y una mayor fiabilidad hermética a las fugas.

    6. Cuando la válvula está cerrada, la posición exacta de la dosis del tallo no juega un gran papel. Como resultado, no hay ningún problema con las diferencias en el coeficiente de expansión térmica de los materiales. Además, los actuadores se pueden detener con interruptores de posición general.

    7. El posible atasco que se encuentra en las válvulas de compuerta de cuña como resultado de la contracción del cuerpo nunca ocurrirá en válvulas de compuerta deslizante paralelas.

    8. En las válvulas de compuerta de cuña, la cuña debe tener guías de posicionamiento en sus diapositivas para mantenerla en línea mientras se cierra en condiciones de flujo completo. Estas guías generalmente no están hechas de materiales duros, y tienden a desgastarse, y eventualmente pueden causar atascos.


    Los problemas de las válvulas de compuerta de cuña sólida:

    1. Mal funcionamiento de la apertura del disco debido a la unión térmica

    En las válvulas de tipo cuña, la unión térmica es causada por interferencias dimensionales entre la cuña y el asiento, debido a las diferencias de temperatura y la expansión térmica. Las válvulas se usan comúnmente en alto.

    2. Problemas de fugas debido a la deformación térmica

    Dado que el sellado de la válvula se obtiene por compresión, es necesaria suficiente presión superficial entre discos y asientos. Los cuerpos deben estar diseñados para ser gruesos y fuertes con el fin de pararse de nuevo.

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