Descripción del Producto:
Cuerda trenzada de microfibra
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Las válvulas de compuerta paralelas son válvulas de corredera con un elemento de cierre similar a una compuerta-revestida en paralelo-. Este miembro de cierre puede consistir en un solo disco o discos gemelos
La fuerza que presiona el disco contra el asiento está controlada por la presión del fluido que actúa sobre un disco flotante o un asiento flotante. En el caso de válvulas de compuerta paralelas de doble disco, esta fuerza puede complementarse con una fuerza mecánica de un mecanismo de separación entre los discos.
Una ventaja de las válvulas de compuerta paralelas es su baja resistencia al flujo, que en el caso de válvulas de paso total-se acerca a la de una tubería recta corta. Debido a que el disco se desliza por la cara del asiento, las válvulas de compuerta paralelas también son capaces de manejar fluidos que transportan sólidos en suspensión. Este modo de operación de la válvula también impone algunas limitaciones en el uso de válvulas de compuerta paralelas:
• If fluid pressure is low, the seating force may be insufficient to produce a satisfactory seal between metal-to-metal seatings.
El funcionamiento frecuente de la válvula puede provocar un desgaste excesivo de las caras del asiento, según la magnitud de la presión del fluido, el ancho de las caras del asiento, la lubricidad del fluido a sellar y la resistencia al desgaste del material del asiento. Por esta razón, las válvulas de compuerta paralelas normalmente se usan solo para operaciones de válvula poco frecuentes.
Los discos mal guiados y los componentes sueltos del disco tenderán a traquetear violentamente cuando se corte el flujo de alta densidad y alta velocidad.
El control de flujo de un disco circular que viaja a través de un pasaje de flujo circular- se vuelve satisfactorio solo entre las posiciones de 50 por ciento cerrado y completamente cerrado. Por esta razón, las válvulas de compuerta paralelas normalmente se usan solo-fuera de servicio, aunque algunos tipos de válvulas de compuerta paralelas también se han adaptado para el control de flujo, por ejemplo, mediante V-puerto del asiento.
Las últimas son válvulas-de paso total, que se diferencian de las primeras en que el disco sella la cavidad del cuerpo de la válvula contra la entrada de sólidos en las posiciones de válvula abierta y cerrada. Por lo tanto, tales válvulas pueden usarse en tuberías que deben rasparse.
Válvulas de compuerta paralelas convencionales
Una de las más conocidas es la válvula que se muestra, comúnmente conocida como válvula de compuerta deslizante paralela. El miembro de cierre consta de dos discos con resortes en el medio. Las funciones de estos resortes son mantener los asientos aguas arriba y aguas abajo en contacto deslizante y mejorar la carga del asiento a bajas presiones de fluido. Los discos se transportan en un ojal de correa de una manera que evita que se extiendan sin restricciones a medida que se mueven a la posición de válvula completamente abierta.
El paso de flujo de esta particular válvula de compuerta deslizante paralela tiene forma de venturi. El espacio entre los asientos de la válvula completamente abierta está cerrado por un ojal para garantizar un flujo suave a través de la válvula. Las ventajas que ofrece esta construcción incluyen no solo la economía de construcción sino también un menor esfuerzo operativo y un menor costo de mantenimiento. La única desventaja es un ligero aumento en la pérdida de presión a través de la válvula.
La tensión de asiento alcanza su valor máximo cuando la válvula está casi cerrada, en cuya posición la caída de presión a través de la válvula es casi máxima; pero el área de asientos en contacto mutuo es solo una parte del área total de asientos. A medida que el disco se desplaza entre los tres-cuartos cerrados y la posición de la válvula casi cerrada, el fluido que fluye tiende a inclinar el disco hacia el orificio del asiento, por lo que puede producirse un fuerte desgaste en el orificio del asiento y en el borde exterior del desct. Para mantener la tensión del asiento y el correspondiente desgaste del asiento dentro de límites aceptables, el ancho de los asientos debe ser lo suficientemente amplio. Aunque este requisito es paradójico en el sentido de que el ancho del asiento debe ser lo suficientemente pequeño para lograr una tensión de asiento alta pero lo suficientemente ancho para mantener el desgaste del asiento dentro de límites aceptables, la hermeticidad- a fluidos que se logra con estas válvulas satisface el criterio de fuga de la clase de vapor, siempre que la presión del fluido no sea demasiado baja.
Parallel slide gate valves have other excellent advantages: the seatings are virtually self-aligning and the seat seal is not impaired by thermal movements of the valve body. Also, when the valve has been closed in the cold condition, thermal extension of the stem cannot overload the seatings. Furthermore, when the valve is being closed, a high accuracy in the positioning of the discs is not necessary, thus an electric drive for the valve can be travel limited. Because an electric drive of this type is both economical and reliable, parallel slide gate valves are often preferred as block valves in larger power stations for this reason alone. Of course, parallel slide gate valves may be used also for many other services such as water, in particular boiler feed water—and oil.
Una variación de la válvula de compuerta deslizante paralela utilizada principalmente en los EE. UU. está equipada con un elemento de cierre como el que se muestra. El elemento de cierre consta de dos discos con un mecanismo de cuña en el medio que, al entrar en contacto con la parte inferior del cuerpo de la válvula, separa los discos. Cuando la válvula se abre de nuevo, el mecanismo de acuñamiento libera los discos. Debido a que el ángulo de la cuña debe ser lo suficientemente ancho para que la cuña se suelte -automáticamente, la carga de asiento adicional de la acción de acuñamiento es limitada.
Para evitar que los discos se extiendan prematuramente, la válvula debe montarse con el vástago en posición vertical. Si la válvula debe montarse con el vástago verticalmente hacia abajo, la cuña debe estar debidamente sostenida por un resorte.
La característica de rendimiento atribuida a las válvulas de compuerta deslizante paralela también se aplica en gran medida a esta válvula. Sin embargo, los sólidos transportados por el fluido que fluye y las sustancias pegajosas pueden interferir con el funcionamiento del mecanismo de acuñamiento. Además, la extensión térmica del vástago puede sobrecargar los asientos. La válvula se utiliza principalmente en servicios de gas, agua y petróleo.
Las válvulas de compuerta paralelas convencionales también pueden equiparse con asientos blandos, como en la válvula que se muestra. El miembro de cierre consta aquí de un disco que lleva dos anillos de asiento flotantes-cargados por resorte. Estos anillos cuentan con una junta tórica adherida en la cara y una segunda junta tórica en la periferia. Cuando el disco se mueve a la posición cerrada, la junta tórica en la cara del anillo de asiento flotante entra en contacto con el asiento del cuerpo y produce el sello fluido inicial. La presión del fluido que actúa sobre la parte posterior del anillo de asiento obliga a los asientos a entrar en contacto aún más estrecho.
Debido a que el área desequilibrada en la parte posterior de los anillos flotantes es más pequeña que el área del orificio del asiento, la carga de asiento para una presión de fluido y un tamaño de válvula determinados es menor que en las válvulas descritas anteriormente. Sin embargo, la válvula logra un alto grado de estanqueidad a los fluidos por medio de la junta tórica, incluso a bajas presiones de fluido. Este principio de sellado también permite el doble bloqueo y sangrado.
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